Seguridad en el Taller y Laboratorio
El trabajo con sistemas automotrices involucra riesgos mecánicos, químicos, térmicos y eléctricos. La seguridad es la primera regla del técnico profesional.
🦺 Equipo de Protección Personal (EPP)
Sección titulada «🦺 Equipo de Protección Personal (EPP)»- Protección ocular: Gafas de seguridad certificadas ANSI Z87.1 con protección lateral.
- Calzado de seguridad: Botas con puntera reforzada y suela dieléctrica antideslizante resistente a hidrocarburos.
- Guantes: De nitrilo para manipulación de químicos/aceites; guantes mecánicos anti-corte para ensamblaje; y guantes certificados Clase 0 (1000V) para vehículos híbridos/eléctricos.
- Ropa de trabajo: Overol o mono ajustado sin cordones sueltos ni elementos metálicos expuestos.
⚠️ Reglas de Oro con la Batería de 12V
Sección titulada «⚠️ Reglas de Oro con la Batería de 12V»- Desconexión segura: Siempre desconectar primero el borne negativo (-) y conectar el negativo de último. Esto previene cortocircuitos accidentales con la carrocería si la llave roza metal.
- Gases inflamables: Las baterías de plomo-ácido desprenden hidrógeno durante la carga. Nunca generar chispas ni fuego cerca de la batería.
⚡ Regla de Oro para Alta Tensión (Híbridos y Eléctricos)
Sección titulada «⚡ Regla de Oro para Alta Tensión (Híbridos y Eléctricos)»¡PELIGRO DE MUERTE! Los sistemas de alta tensión en vehículos híbridos y eléctricos operan típicamente entre 200V y 800V DC. Nunca intervenir un vehículo de alta tensión sin haber realizado el procedimiento formal de desenergización y verificación de ausencia de tensión con voltímetro CAT III / CAT IV 1000V.